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DBF(CFZ)變壓器風(fēng)扇

  • 更新時(shí)間:  2024-02-23
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  • 簡(jiǎn)單描述
  • DBF(CFZ)變壓器風(fēng)扇常用的冷卻方法通常分為三種:油浸自冷式、油浸風(fēng)冷式、逼迫油循環(huán)。
詳細介紹
應用領(lǐng)域環(huán)保,建材,電子,交通
  DBF(CFZ)變壓器風(fēng)扇常用的冷卻方法通常分為三種:油浸自冷式、油浸風(fēng)冷式、逼迫油循環(huán)。  油浸自冷式就是以油的天然對流效果將熱量帶到油箱壁和散熱管,然后依托空氣的對流傳導將熱量發(fā)出,它沒(méi)有特制的冷卻設備。而油浸風(fēng)冷式是在油浸自冷式的基礎上,在油箱壁或散熱管上加裝電扇,使用吹風(fēng)機幫助冷卻。加裝風(fēng)冷后可使變壓器的容量添加30%~35%。
  逼迫油循環(huán)冷卻方法,又分強油風(fēng)冷和強油水冷兩種。它是把變壓器中的油,使用油泵打入油冷卻器后再復回油箱。油冷卻器做成簡(jiǎn)單散熱的特別形狀,使用電扇吹風(fēng)或循環(huán)水作冷卻介質(zhì),把熱量帶走。這種方法若把油的循環(huán)速度比天然對流時(shí)進(jìn)步3倍,則變壓器可添加容量30%。
  DBF(CFZ)變壓器風(fēng)扇的靜壓與動(dòng)壓的差別:
  1.變壓器風(fēng)機氣體的靜壓:氣體給予與氣體方向平行的物體外表的壓力Pst。
  2. 氣體的動(dòng)壓:將氣體因具有活動(dòng)速度C(m/s)而具有的能量無(wú)丟失地轉換為壓力時(shí)的壓力升。Pd=ρ*C*C/2  ρ---氣流的密度, kg/m^3。
  3. 氣體的全壓P ,在同一位置上氣體的靜壓與動(dòng)壓之和P=Pst+Pd。
  4. 變壓器風(fēng)機通風(fēng)機全壓P :通風(fēng)機全壓是指通風(fēng)機出口與進(jìn)口截面上的氣體全壓之差。靜壓:因為空氣分子不規則運動(dòng)而碰擊于管壁上發(fā)生的壓力。其測定辦法為:在流體管道的管壁上弄個(gè)小孔,用一根測壓管連在上面,測壓管與水平面筆直,測壓管中液柱的高度即為管道內該處相對于大氣的壓力,也即相對靜壓。動(dòng)壓:動(dòng)壓是因為流體的運動(dòng)而發(fā)生的壓力,其值不小于零。計算辦法為ρν2/2,ρ為流體密度,ν為流體速度。 說(shuō)到一個(gè)通風(fēng)設備,靜壓是不科學(xué)的說(shuō)法,不過(guò)習慣了也就合理了。靜壓和余壓是同一個(gè)物理量,靜壓是指將風(fēng)機敞開(kāi),出風(fēng)口封閉(此刻無(wú)動(dòng)壓)測得的靜壓(等于全壓).  余壓指設備除了風(fēng)機還有盤(pán)管、濾網(wǎng)等輔件構成,扣減輔件的阻力剩下的全壓即是余壓,便于選擇配管等。
 

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